ВЫЕЗДНАЯ РАСКОКСОВКА ДВИГАТЕЛЕЙ В СИМФЕРОПОЛЕ
для автобусов
ПРИЧИНЫ ЗАКОКСОВКИ ДВС АВТОБУСА И ЭФФЕКТИВНЫЙ СПОСОБ ОЧИСТКИ
Владельцы автобусных автопарков часто сталкиваются с проблемой закоксовки двигателя транспортных средств. Она возникает чаще всего из-за низкого качества топлива и масла, а также из-за использования неподходящего для данной модели масла. Так что же провоцирует эту проблему и как её решить?
ЧТО ТАКОЕ ЗАКОКСОВАННОСТЬ И КАКОВЫ ЕЁ ПРИЧИНЫ
Закоксовка мотора — это отложения разных видов: шлаки и нагар оседающие на частях мотора.
Они состоят из непрогоревшего топлива, масла и воды.Лаки напоминают блестящую плёнку на цилиндрах и поршнях.
Нагар — твёрдые вещества из углеродисто-зольных соединений, возникающих при высокой температуре.
Кроме плохого топлива, закоксованность поршневых колец автобуса возникает в случаях:
- ожидания и работы на холостом ходу;
- длительной езды на низкой скорости (экономия, пробки, движение на плохой дороге);
- езда на непрогретом двигателе.
В запущенных случаях нагар образуется в таких количествах, что камера сгорания значительно уменьшается в размерах. Как следствие возникает такое явление, как детонация, — снижается мощность, увеличивается трение. Это разрушает поршневую группу. Восстановление мощности возможно лишь после очистки.
Нагар, попавший под клапан, мешает его плотному прилеганию к седлу, и в результате клапан прогорает. Вследствие неплотного закрытия клапана снижается компрессия, а мощность мотора становится слабой.
Детали и узлы автобуса, подверженные закоксовке.
ЧТО ТАКОЕ ЗАКОКСОВАННОСТЬ И КАКОВЫ ЕЁ ПРИЧИНЫ
Закоксовка мотора авобуса — это отложения 3-х видов: шлаки, лаки и нагар. Шлаки представляют собой мазеобразные отложения, оседающие на частях мотора с невысокой температурой работы: картере, каленвале, распредвале. Они состоят из непрогоревшего топлива, масла и воды.
Лаки напоминают блестящую плёнку на цилиндрах и поршнях. Нагар — твёрдые вещества из углеродисто-зольных соединений, возникающих при высокой температуре.
Кроме плохого топлива, закоксованность поршневых колец автобуса возникает в случаях:
• ожидания и работы на холостом ходу;
• длительной езды на низкой скорости (экономия, пробки, движение на плохой дороге);
• езды на непрогретом двигателе.
В запущенных случаях нагар образуется в таких количествах, что камера сгорания значительно уменьшается в размерах. Как следствие возникает такое явление, как детонация, — снижается мощность, увеличивается трение. Это разрушает поршневую группу. Восстановление мощности возможно лишь после очистки.
Нагар, попавший под клапан, мешает его плотному прилеганию к седлу, и в результате клапан прогорает. Вследствие неплотного закрытия клапана снижается компрессия, а мощность мотора становится слабой.
РАСКОКСОВКА — ПРОСТОЙ И ВЫГОДНЫЙ СПОСОБ ОЧИСТКИ
Если стали прыгать обороты или появились другие опасные признаки, спасти двигатель может только своевременная его очистка. Однако её эффективность зависит от степени профессионализма мастера и от применяемой технологии. Иногда после раскоксовки приходится проводить капитальный ремонт мотора.
Мы очистим не только двигатель, но и ЕГР клапан (тот, что стоит прямо на выходе из двигателя и закрыт на холостом ходу), а также сажевый фильтр (FAP или DPF) и лямбда-зонды. Водородинг продлит жизнь дорогостоящим деталям автобуса.
Самым прогрессивным методом очистки двигателя сегодня является водородинг. Водородинг намного эффективнее, а также безопаснее для мотора, чем химические очищающие средства или раскоксовка устаревшими методами, которые до сих пор повсеместно применяются в нашей стране.
Водородинг не несет угрозы для деталей авто, производит не только раскоксовку колец, но и комплексно очищает весь мотор с выхлопной системой. Водородинг также предупреждает возникновение новых слоев отложений.
Процедура делается быстро (в течение часа), стоит недорого и не требует обязательной замены масла и расходников.
ПОЧЕМУ О ВОДОРОДИНГЕ МАЛО ИЗВЕСТНО?
ВОДОРОДИНГ™ — ТЕХНОЛОГИЯ И ТОРГОВЫЙ ЗНАК ПРИДУМАННЫЕ В РОССИИ
Очистка двигателя водородом, это новейшая технология, которая пришла к нам из Европы. Там метод признан максимально эффективным, т.к. повышает компрессию, восстанавливает двигатель, снижает расход топлива на 15-20%.
Аналог российскгого Водородинга широко применяется на СТО в европейских странах.
Водородинг — основан в 2017 году, тогда были сделаны и испытаны первые образцы оборудования (прототипы).
Сейчас Водородинг в России присудствует более чем в 30 городах, наше оборудование работает в Казахстане и Европе.
ЭФФЕКТИВЕН ЛИ ВОДОРОДИНГ ДЛЯ АВТОБУСОВ?
Водородинг эффективен для любой техники, в том числе и для автобусов. Для проведения такой процедуры не нужно демонтировать и разбирать двигатель, или заменять детали транспортного средства. Оборудование за 60-120 минут разлагает все органические и неорганические соединения.
Если Вас не устроит результат водородинга, то мы вернем Вам деньги в полном размере.
ЧТО ТАКОЕ ВОДОРОДИНГ,
НАУЧНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ
Наше оборудование генерирует Газ Брауна или гремучий газ, который часто обозначают формулой, соответствующей гипотетическому веществу HHO, уникален тем, что водород находится в наиболее химически активном состоянии. Поэтому его прямое воздействие на различные вещества приводит к полноценной и быстрой реакции.
Различные формы углерода и углеродные отложения, а также оксиды азота (NOx) дизельных двигателей подвергаются воздействию активного водорода.
В результате реакции происходит гидрогенизация (восстановление) этих веществ до инертных, безопасных форм (реакции 1,2), которые затем вместе с недожженным топливом сгорают и удаляются вместе с выхлопными газами (реакции 3,4).
Сх +y/2 Н2 = СхНу (1)
2NOx + 2x Н2 = N2 +2x H2O (2)
2СхНу + (4x+y)/2 O2 = 2x CO2 +y H2O (3)
2CO + 2O2 = 2CO2 (4)
Водород поступает в двигатель после генератора водорода, основанного на электролизе воды, через воздухозаборный канал или шланг рециркуляции отработавших газов. Раскоксовка двигателя происходит за счет того, что водород помогает топливно-воздушной смеси лучше сгорать.
При этом он воздействует на нагар как термически (за счет высокой температуры ), так и в виде перегретого пара, который является невероятно эффективным растворителем. А также он нейтрализует мелкодисперсные взвеси - продукты горения топлива и поверхностного слоя кокса.
В результате воздействия изначально твердый слой нагара заметно размягчается и приобретает консистенцию битума. Благодаря чему способен выгорать даже на штатной воздушно-топливной смеси в процессе использования авто после процедуры очистки в нагруженном режиме.
Одной из основных отличительных особенностей такой обработки ДВС является использование инертного по отношению к материалам двигателя вещества – водорода. Это позволяет не только очистить рабочие поверхности ДВС, но и не подвергнуть химическому воздействию внутренние детали двигателя.
Водяной пар, который образуется в процессе сжигания углеводородов не может конденсироваться на стенках двигателя из-за высокой температуры и сбрасывается вместе с выхлопными газами и очищает практически всю систему выпуска.
Наша компания осуществляет раскоксовку любых двигателей внутреннего сгорания на различной технике, где бы она ни стояла.
Оставляйте заявку, мы свяжемся с вами, обговорим условия и цену. Подпишем договор, после оплаты мы приедем и продлим ресурс тех.средств вашего автопарка.
ПОЧЕМУ ВОДОРОДИНГ БОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНЫЙ, ЧЕМ РАСКОКСОВКА ХИМИЕЙ?
Химическая раскоксовка убивает двигатель!
Наш метод более экономичный, эффективный, быстродействующий и щадящий для деталей двигателя легкового автомобиля. Молекулы водорода быстро проникают во все труднодоступные места и растворяют нагар при помощи процесса пиролиз. Этот эффект можно сравнить с использованием популярного моющего средства Fairy против жира на посуде.
Процедура раскоксовки водородингом занимает от 30 минут - это намного быстрее, чем очистка привычными способами.
К тому же, она не требует предварительной замены масла, фильтров и свечей. На сегодняшний водородинг - самый эффективный и недорогой способ раскоксовки двигателя любой техники.
РЕЗУЛЬТАТ ПРОВЕДЕНИЯ РАСКОКСОВКИ АВТОБУСОВ
1️⃣ Значительно улучшается работа двигателя.
2️⃣ Пролонгируется срок службы прочих деталей автомобиля.
3️⃣ Выравнивается компрессия цилиндров.
4️⃣ Снижается потребление топлива и масла.
5️⃣ Устраняется высокая дымность выхлопов.
6️⃣ Нормализуются холостые обороты.
7️⃣ Снижаются выбросы.
Вопросы и ответы
Мы подготовили ответы на часто задаваемые вопросы
РАСКОКСОВКА ДВИГАТЕЛЯ
КАК ПРОИСХОДИТ ВОДОРОДИНГ АВТОБУСОВ
ПОЧЕМУ ВОДОРОДИНГ ЭФФЕКТИВНЕЕ РАСКОКСОВКИ ХИМИЕЙ
Со временем эксплуатации двигателей внутреннего сгорания (ДВС) снижается эффективность переработки топлива, это ведёт к загрязнению и выходу из строя деталей и узлов ТС.
ВОДОРОДИНГ ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
Компания Водородинг™ регулярно собирает и анализирует отзывы после водородной очистки.
Водородинг Мострансавто
Сейчас реализуется один из контрактов с Мострансавто по водородингу рейсовых автобусов.
В результате зафиксировали значительное снижение выбросов у автотранспорта, даже при нагрузке. Снижение вибрации дизельных двигателей и "моторы начали работать плавнее".
Снижение расхода топливана 10-15%.
Водородинг автобусов Yutong ZK 6118 для КЛавто
Агенство пассажирских перевозок «КЛавто» – это лидер пассажирских перевозок. Девиз компании: каждый автобус – это не просто транспорт, это знак надежности и качества.
Руководство компании KL Avto пригласило нас провести процедуру водородинга с парком городских автобусов...
Записаться на Водородинг™ в Симферополе
Очистка водородом двигателей автобусов
Стоимость водородинга ДВС до 2л - 4000 руб, далее 1см3 = 2 руб
.
Продление ресурса сложной и дорогостоющей техники.
Снижение расхода топлива и масла.
Уменьшение вредности выхлопа.